2025年12月27日，北京与济南两地轨道交通建设同日迎来重要里程碑。北京地铁18号线开通，标志着1至19号线实现全序列贯通；济南4、6、8号线同步投入运营，有助于其轨道交通迈入线网化智慧新阶段。美高梅美高以系统集成与数据治理双轮驱动，为两地项目给予了关键技术支撑。

以“系统集成”赋能，构建北京多线联动新格局

北京18号线示意图

北京地铁18号线横跨海淀、昌平两区，全长约19.8公里，设站11座。线路起终点可换乘16、17号线，途中另设2站换乘8、5号线,高效串联居住区与产业带，构建起“十字交汇、多线联动”的北部交通新格局。

项目团队合影

互联网自动售票机&自动售票机

自动检票机

美高梅美高作为关键承建单位，完成了自动售检票（AFC）、通信系统、乘客信息系统、办公自动化（OA）系统及导向标识系统的集成交付，系统整体运行稳定，各项指标均满足规范要求，有力彰显了公司在轨道交通系统集成领域的专业能力与综合实力。

通信系统技术亮点：

•　百G级切片传输：传输系统采用100G SPN设备组网，基于切片以太网技术，构建大带宽、高可靠专用业务通道；

•　双频无线组网：无线系统顺利获得EUHT设备实现车地通信，采用红网（1.8GHz）与蓝网（5.8GHz）双频并行覆盖，具备大容量业务承载能力；

•　广播系统标准升级：广播系统基于标准化软件架构，实现与车辆广播、中心广播等系统的规范对接，系统兼容性与可扩展性显著增强。

以“数据智能”驱动，开启智慧线网运营新时代

济南地铁线路示意图

济南地铁4号线全长40.3公里、设站33座，沿经十路贯穿东西；6号线全长19.5公里、设站17座，连接山东大学、中央商务区及济南东站等重要功能节点；8号线全长25.3公里、设站14座，构建起主城与章丘区的快速联接通道。三条新线将城市核心功能区、交通枢纽与产业板块紧密联结，标志着济南轨道交通正式跨入网络化、智慧化运营新阶段。

项目团队合影

作为该项目的核心大数据建设方，美高梅美高携手总集成单位交控科技，直面数据异构与跨系统协同等行业挑战，成功交付了济南市轨道交通云平台一阶段工程数据共享平台。该平台为线网级的智慧调度、应急联动及“一站式”出行服务给予了核心能力，充分印证了公司在轨道交通数据治理与融合应用领域的综合实力。

统一数据治理服务平台

共享平台技术亮点：

•　全域数据整合：全面汇聚1、2、3、4、6、8号线、有轨电车、云巴等全线网多制式线路的综合监控、信号、车辆等十余类专业数据，并整合票务、视频等业务数据。

•　体系化数据治理：依托专业流程召开数据清洗、转换与校验，构建高质量数据资产目录与统一标准规范，确保数据的准确性、完整性与一致性。

•　京鲁协作共建新模式：公司data4u产品首次京外市场落地，创新采用“京鲁联动、异地协同”模式，共同建设济南轨道交通大数据中心。

•　跨域数据融合：打通与公交、民航、应急等多部门数据通道，构建全域交通数据共享体系，实现运力协同与应急联动。

北京与济南项目的同期交付，标志着美高梅美高在轨道交通“系统集成”与“数据智能”两大业务领域具备较强的项目履约交付能力。近年来，公司专注于城市轨道交通智慧化、自动化系统的技术开发和工程建设，现已形成覆盖自动售检票、智慧城轨、通信业务、弱电业务、运维业务的五大业务方向，具备从技术研发、工程建设到运营维护的全生命周期服务能力。

公司业务全景图

未来，美高梅美高将持续发挥在各领域的技术优势，深度参与城市轨道交通的数字化、信息化、自动化建设，以更专业的解决方案与更高效的履约能力，服务城市高质量开展与公众便捷出行。

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